Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
ICM 72303 Do 17Z-10, WWII German Night Fighter (100% new molds)
Dostępność:
nie dostępny
Opis
Pierwszy prototyp Do-17C oblatany został 23 listopada 1934 roku. Wkrótce prototyp otrzymał oznaczenie typu Do-17 V1. W maju i wrzeniu 1935 roku miały miejsce pierwsze loty kolejnych dwóch prototypów Do-17 V2 / V3. Od samego poczštku duże zainteresowanie nowš konstrukcjš wykazywał Luftfahrtkommissariat. Pierwszy prototyp Do-17 V1 budowany był włanie dla potrzeb lotnictwa wojskowego, natomiast dwa następne jako samoloty pasażerskie. Samolot w wersji wojskowej posiadał dwie kadłubowe komory bombowe umieszczone po prawej stronie jego centralnej częci, mogšce pomiecić po pięć bomb 50 kg zawieszonych pionowo.