70053 Ki-84 Hayate Special Attack Units!
Opis
Informacje o produkcie Plastikowy zestaw Ki-84 Hayate z oznaczeniami Special Attack Squadrons Zestaw zawiera Plastikowe części Maski na baldachim i koła Kalkomanie z trzema opcjami oznaczeń Oznaczenia i kolory Ki-84 Ko Hayate - 57 Shimbu-tai, pilot: Tadashi Kono, lotnisko Miyakonojo, Kiusiu, Japonia, 1945 Ki-84 Ko Hayate - 58 Shimbu-tai, pilot: porucznik Toku Ueda, lotnisko Miyakonojo, Kyushu, Japonia 1945 Ki-84 Ko Hayate - 195 Shimbu-tai, pilot: porucznik Fujiyama Nobuho, Awaji, lotnisko Yura, Japonia 1945 Eskadry Specjalnego Ataku, Kamikadze i Shimbu-tai ataki apanskie, w których samoloty i piloci rozbijali się o pokłady alianckich okrętów, przywodzą na myśl słowo „kamikaze”. Jednak nazwa „Boski Wiatr” była używana tylko w Siłach Powietrznych Marynarki Wojennej (IJNAF) i jest bardziej popularna w świecie zachodnim niż w Japonii. Podobne formacje Armii Lotniczej (IJAAF) powstałe nieco później nazwano „Shinfu”, a poszczególne jednostki otrzymały numer uzupełniony nazwą „Shimbu-tai”. Ten ostatni należy rozumieć jako „Jednostka Uderzeniowa Specjalna”. Początkowo Ki-84 Hayate, który był wówczas najnowocześniejszym samolotem myśliwskim armii, nie był przeznaczony na wyposażenie Shimbu-tai. Jednak niska skuteczność ataków starszych typów (np. Ki-51 czy Ki-27) wymusiła zmianę podejścia Dowództwa. Szybkość i zwrotność Hayate dawały mu większe szanse na przebicie się przez kordon amerykańskich myśliwców i ścianę ognia statków zaporowych. W ten sposób Hayate stali się jednym z głównych uczestników zaciętej walki znanej jako Bitwa o Okinawę. Wzięło w nim udział kilkaset maszyn tego typu, wykorzystywanych zarówno do ataków specjalnych, jak i jako ich eskorta przez regularne jednostki myśliwskie Sentai.