Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
67,00 zł
Cena regularna:
75,00 zł
109,00 zł
Cena regularna:
122,00 zł
185,00 zł
Cena regularna:
227,00 zł
198,00 zł
Cena regularna:
237,00 zł
178,00 zł
Cena regularna:
212,00 zł
216,00 zł
Cena regularna:
265,00 zł
105,00 zł
Cena regularna:
130,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
123,00 zł
107,00 zł
Cena regularna:
129,00 zł
120,00 zł
Cena regularna:
154,00 zł
138,00 zł
Cena regularna:
172,00 zł
130,00 zł
Cena regularna:
165,00 zł
IBG Models 72582 1/72 Supermarine Spitfire PR Type A/B/E
Opis
Supermarine Spitfire to bez wątpienia jeden z najbardziej kultowych i rozpoznawalnych samolotów II wojny światowej. Choć jego historia obejmuje cały konflikt – od najwcześniejszych dni aż do ostatecznego zwycięstwa – to właśnie wczesne wersje, napędzane silnikiem Rolls-Royce Merlin z jednostopniową sprężarką, położyły podwaliny pod nowoczesne Królewskie Siły Powietrzne, zarówno pod względem technologicznym, jak i symbolicznym. Wersje rozpoznawcze Spitfire'a, w tym PR.A, B i E, odegrały kluczową, choć często niedocenianą rolę podczas wojny. Wersja PR powstała poprzez adaptację standardowych modeli myśliwców – usunięcie uzbrojenia w celu zmniejszenia masy i zwiększenia zasięgu, zainstalowanie specjalistycznych kamer o wysokiej rozdzielczości oraz dodanie dodatkowych zbiorników paliwa. Te modyfikacje pozwoliły Spitfire'owi PR operować na dużych wysokościach i głęboko za liniami wroga, wykonując misje niezbędne dla strategicznego planowania aliantów. Początki rozpoznania Spitfire'ów sięgają niepewnych miesięcy „dziwnej wojny” (Phoney War) pod koniec 1939 i na początku 1940 roku. Gdy zakrojone na szeroką skalę walki lądowe na froncie zachodnim utknęły w martwym punkcie, dowódcy RAF-u zdali sobie sprawę z pilnej potrzeby aktualizacji danych wywiadowczych o pozycjach niemieckich za Linią Zygfryda. Do służby wprowadzono wczesne wersje PR – typ A, typ B i typ E. Oparte na standardowych myśliwcach Mk I, te konwersje charakteryzowały się minimalnym dodatkowym zużyciem paliwa i prostymi instalacjami kamer, a mimo to stanowiły ogromny krok naprzód w zakresie możliwości rozpoznania powietrznego. Lecąc z improwizowanych baz we Francji, często ramię w ramię z Brytyjskimi Siłami Ekspedycyjnymi, te wczesne Spitfire'y PR podejmowały śmiałe, samotne misje głęboko nad terytorium okupowanym przez Niemców. Ich piloci operowali bez eskorty, polegając na prędkości, wysokości i stealth, aby uniknąć przechwycenia. Gdy w maju 1940 roku niemiecki Blitzkrieg w końcu wybuchł, rozpoznawcze Spitfire'y stały się kluczowymi oczami na niebie – fotografując nacierające dywizje pancerne, koncentracje wojsk i kluczowe przeprawy przez Mozę i Sommę. Ich zdjęcia okazały się nieocenione podczas desperackiej obrony Francji i ewakuacji spod Dunkierki, gdzie aktualne informacje wywiadowcze o ruchach wroga były niezbędne do zorganizowania bezpiecznego odwrotu sił alianckich. Choć prymitywne w porównaniu z późniejszymi, wyspecjalizowanymi samolotami rozpoznawczymi, te pierwsze Spitfire'y PR wyznaczyły standard odwagi i innowacyjności, który miał zdefiniować działania RAF-u w zakresie foto-rozpoznania przez całą wojnę.