Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
26,00 zł
Cena regularna:
32,00 zł
380,00 zł
Cena regularna:
520,00 zł
35,00 zł
Cena regularna:
82,00 zł
215,00 zł
Cena regularna:
259,00 zł
145,00 zł
Cena regularna:
171,00 zł
275,00 zł
Cena regularna:
339,00 zł
ICM 32050 Stearman PT-17/N2S-3 Kaydet , American Training Aircraft
0
Opis
Stearman PT-17 Kaydet (inne oznaczenie: Boeing Stearman) był amerykańskim, dwupłatowym samolotem szkolno-treningowym o podwoziu stałym w układzie klasycznym. Oblot prototypu miał miejsce w 1934 r., a krótko później ruszyła produkcja seryjna. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Continental R-670-5 o mocy 220 KM. Długość maszyny wynosiła 7,54 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 9,81 metra. Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia pokładowego.
Stearman (Boeing) Model 75 to dwupłatowiec używany wcześniej jako wojskowy samolot szkoleniowy, z których co najmniej 10626 zostało zbudowanych w Stanach Zjednoczonych w latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku. Stearman Aircraft stał się spółką zależną Boeinga w 1934 roku. Powszechnie znany jako Stearman, Boeing Stearman lub Kaydet, służył jako główny trener dla Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych, Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (jako N2S) oraz dla Royal Canadian Air. Siła jako Kaydet przez całą II wojnę światową. Wersja PT-17 (N2S-3) miała silnik Continental, dostarczony 3519.