Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
Revell 04998 Canadair BOMBARDIER CL-415
Opis
Canadair CL-415 (inne oznaczenie: Bombardier CL-416) jest dwusilnikową, łodzią latającą przeznaczoną do gaszenia pożarów produkcji kanadyjskiej. Napęd zapewniają dwa silniki Pratt and Whitney Canada PW123AF o mocy 2380 KM każdy. Oblot prototypu miał miejsce w 1993 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1993-2015. W jej toku powstało ok. 90 samolotów tego typu. Jednostkowy koszt samolotu jest szacowany na 37 milionów dolarów kanadyjskich wg. cen z 2014 roku.
CL-415 został opracowany w wytwórni lotniczej Canadair w oparciu o inną maszynę tej firmy: CL-215. W stosunku do pierwowzoru nowa maszyna posiadała silniki o większej mocy, wzmocniony kadłub oraz bogatszą awionikę i sprzęt nawigacyjny. Jest również w stanie zabrać na pokład znacznie więcej wody do gaszenia pożarów. Wydatnie również zwiększono odporność samolotu na korozję czy uszkodzenia mechaniczne. Zewnętrznie jednak oba samoloty (Cl-215 i CL-415) są do siebie podobne. Canadair CL-415 znajduje się na wyposażeniu służb pożarniczych w takich krajach jak np.: Kanada, Grecja czy Włochy.