Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
26,00 zł
Cena regularna:
32,00 zł
380,00 zł
Cena regularna:
520,00 zł
145,00 zł
Cena regularna:
171,00 zł
275,00 zł
Cena regularna:
339,00 zł
35,00 zł
Cena regularna:
82,00 zł
215,00 zł
Cena regularna:
259,00 zł
ICM 32042 Gloster Sea Gladiator Mk.II
Opis
Gloster Gladiator to brytyjski samolot myliwski w układzie dwupłata o konstrukcji częciowo metalowej z poczštkowego okresu II wojny wiatowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1934, a samoloty weszły do linii w 1937 roku.
Gloster Gladiator był ostatnim brytyjskim myśliwcem dwupłatowym. Pod koniec lat 30. był na wyposażeniu Królewskich Sił Powietrznych, Królewskiej Marynarki Wojennej i Sił Powietrznych wielu innych krajów. Był używany w norweskiej firmie, Battle of Britain oraz na Morzu Śródziemnym. W sumie w latach 1936-1938 zbudowano 746 samolotów. Wersja Sea Gladiator Mk.II dla Królewskiej Marynarki Wojennej miała 3-łopatowe śmigło, schowek na ponton i hak zabezpieczający. Operowali z lotniskowców HMS Glorious, HMS Furious, HMS Eagle. Również - z lotnisk naziemnych, w tym Malty.