Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
ICM 48241 Do 215B-4 WWII German Reconnaissance Plane
Dostępność:
dostępny
Wysyłka w:
24 godziny
Opis
Na początku lat 30. pojawiła się koncepcja szybkiego bombowca, który mógłby prześcignąć współczesne myśliwce. Jednym z takich bombowców był niemiecki samolot Dornier Do 17. Pierwszy lot Do17V-1, który został ogłoszony jako samolot pasażerski, odbył się w listopadzie 1934 roku. Modyfikacja Do 17Z z nową przednią częścią kadłuba i silnikami gwiazdowymi typu „Waffenkopf” pojawiła się pod koniec 1938 roku. Od początku 1940 roku wyprodukowano niewielką liczbę samolotów Do 215, które różniły się instalacją chłodzonych cieczą silników DB 601A. Do 215B-4 były używane jako samoloty fotorozpoznawcze dalekiego zasięgu we Francji i na froncie radziecko-niemieckim.