Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
130,00 zł
Cena regularna:
165,00 zł
45,00 zł
Cena regularna:
54,00 zł
220,00 zł
Cena regularna:
254,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
76,00 zł
40,00 zł
Cena regularna:
46,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
75,00 zł
56,00 zł
Cena regularna:
63,00 zł
109,00 zł
Cena regularna:
122,00 zł
185,00 zł
Cena regularna:
227,00 zł
198,00 zł
Cena regularna:
237,00 zł
178,00 zł
Cena regularna:
212,00 zł
216,00 zł
Cena regularna:
265,00 zł
Italeri 0074 Me 410 ''Hornisse''
Opis
Messerschmitt Me-410 Hornisse (niem. szerszeń) to niemiecki, dwusilnikowy, samolot myliwsko-bombowy o konstrukcji metalowej, w układzie dolnopłata z usterzeniem klasycznym. Był to samolot oparty o zmodyfikowany płatowiec Messerschmitt Me-210 z przedłużonym kadłubem i slotami, wyposażony w nowe silniki Daimler-Benz DB 603A umieszczone w dłuższych gondolach. Zmniejszony został, w stosunku do Me-210, również skos krawędzi natarcia skrzydeł. Pierwszy prototyp Me-410 ukończony został w końcu 1942 roku. W celu przeprowadzenia prób nowego płatowca szeć samolotów Me-210A przebudowanych zostało do standardu Me-410 z zachowaniem starych jednostek napędowych tzn. silników Daimler-Benz DB 601 F. Były to samoloty Me-210A-1, a także Me-210A-2. Ten ostatni samolot przekazany został następnie Japończykom i testowano go w tym kraju pod kštem przydatnoci dla lotnictwa cesarskiego. W programie rozwojowym Me-410 uczestniczyło wiele innych samolotów przebudowanych z płatowców Me-210 (np.Me-410 V22, który był przeróbkš Me-210A-0) a także budowanych od podstaw jako Me-410 (np.Me-410 V18). Testy prototypów wykazały, że własnoci lotne Me-410 znacznie przewyższajš Me-210. Również osišgi nowego samolotu były lepsze niż Messerschmitta Bf-110, którego miał stać się następcš. Z uwagi na to RLM podjšł decyzję o wdrożeniu Me-410 do produkcji seryjnej. Samolot miał być budowany w dwóch podstawowych wariantach Me-410A-1 Schnellbomber (szybki bombowiec) i A-2 Zerstörer (niszczyciel). Produkcja Me-410A-1 rozpoczęła się w styczniu 1943 roku a pierwsze egzemplarze trafiły na wyposażenie jednostek Luftwaffe już pod koniec tego miesišca. Uzbrojenie strzeleckie tej wersji nie różniło się od stosowanego w Me-210 (dwa działka MG 151 kalibru 20 mm i dwa karabiny maszynowe MG 17 kalibru 7,92 mm umieszczone w przedniej częci kadłuba oraz dwa ruchome karabiny maszynowe MG 131 kalibru 13 mm). Uzbrojenie bombowe mieciło się w komorze zlokalizowanej w przedniej częci kadłuba. Samolot mógł przenosić jednš bombę SC 1000 lub SD 1000 o masie 1000 kg albo dwie bomby SC 500 każda o masie po 500 kg albo do omiu bomb SC 50 każda o masie 50 kg. Jako celownika bombowego używano urzšdzenia Stuvi 5B przystosowanego do zrzutu bomb z lotu nurkowego. Istniało kilka zestawów modyfikacyjnych samolotów Me-410A-1. W następnej wersji Me-410B w wariancie niszczycielskim samolot wyposażano w jednostkach w dodatkowe cztery podskrzydłowe wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych kalibru 210 mm. Dane techniczne: długoć: 12,4m, rozpiętoć skrzydeł: 16,39m, wysokoć: 3,7m, prędkoć maksymalna: 624km/h, prędkoć wznoszenia: 9,3m/s, zasięg maksymalny: 2300km, pułap maksymalny 10000m, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe MG131 kal.13mm montowane w elektrycznie sterowanych stanowiskach FDSL 131/1B, 2 karabiny maszynowe MG17 kal.7,92mm oraz 2 działka MG151/20 kal.20mm, podwieszane-do 1000 kg bomb.