Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
Italeri 3658 Lancia Delta HF Integrale
Opis
ZINTEGROWANA LANCA DELTA HF INSTRUKCJE DOTYCZĄCE KOLORU Sportowa wersja ulicy Lancia Delta, „HF” 4WD jest uważana za ikonę samochodów rajdowych. Delta HF została wyprodukowana w drugiej połowie lat 80. i w latach 1987-1988 brała udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata, zdobywając dwa tytuły mistrza świata i zdobywając pierwsze miejsca w wielu wyścigach, takich jak prestiżowy Rajd Monte Carlo czy Rajd San Remo. Jej ewolucja, Lancia Delta Integrale, rywalizowała do 1993 roku, zdobywając kolejnych 5 tytułów światowych konstruktorów, konsolidując palmary w zawodach „off road” włoskiego producenta. Zaktualizowany w licznych detalach estetycznych, które uczyniły go bardziej muskularnym, takim jak poszerzone błotniki i nowe wloty powietrza na masce silnika, HF Integrale został również ulepszony pod względem technologii i silnika. Na przykład moc turbodoładowanego silnika 1995 cm3 została zwiększona do 185 KM. Lancia Delta Integrale dominowała w Rajdowych Mistrzostwach Świata na przełomie lat 80. i 90., prowadząc do zwycięstwa wielu znanych kierowców, takich jak Miki Biasion czy Juha Kankkunen.