Academy 12459 Fi-156 STORCH
Opis
Fieseler Fi-156 Storch (niem. bocian) był najbardziej udanym sporód samolotów krótkiego startu i lšdowania (STOL-Short Take of and Landing), jakie wykorzystywano w okresie II Wojny wiatowej. Samolot oblatano w 1937 roku i szybko doceniono jego możliwoci operowania z pasów startowych o długoci mniejszej niż 200 metrów, szczególnie w misjach zaopatrzenia i rekonesansu. Mimo, że jedynym uzbrojeniem maszyny był zamontowany z tyłu karabin maszynowy, a prędkoć maksymalna nie przekraczała 175km/h Luftwaffe bardzo chwaliło sobie samolot i wykorzystywało go na szerokš skalę podczas wojny. Jednš z najsłynniejszych akcji, w której wzięły udział samoloty Fi-156 była akcja uwolnienia Benito Mussoliniego 12 wrzenia 1943 roku przez komandosów dowodzonych przez Ottona Skorzenego. W toku II wojny wiatowej powstało ponad 2800 samolotów tego typu, wszystkich wersji. Najpopularniejszš wersja był model C produkowany w wielu wariantach, napędzany silnikiem omiocylindrowym Argus AS-10. Wyprodukowano 2634 wszystkich odmian tej wersji. O klasie konstrukcji może wiadczyć fakt, że produkcję kontynuowano również po wojnie w Czechosłowacji, a nawet Francji, gdzie firma Morane-Saulnier sprzedawała samolot francuskim siłom powietrznym pod nazwš MS 500/502 Criquet. Dane techniczne: Prędkoć maksymalna: 175 km/h, prędkoć wznoszenia: 4,8 m/s, pułap maksymalny 4600 m, zasięg maksymalny: 380 km, uzbrojenie: stałe-jeden karabin maszynowy MG15 kal.7,92mm.