Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
Airfix 03019 DH Mosquito MKII
Dostępność:
nie dostępny
Opis
De Havilland Mosquito to brytyjski, dwusilnikowy, samolot wielozadaniowy o konstrukcji mieszanej, głównie drewnianej, z usterzeniem klasycznym. Oblot prototypu miał miejsce 25 listopada 1940 roku, a pierwsze maszyny weszły do jednostek liniowych w lipcu 1941 roku. Maszyna była w niemałej częci wykonana z elementów drewnianych, klejonych klejami kazeinowymi, a póniej syntetycznymi. Dzięki temu, maszyna była bardzo lekka oraz wykazywała wietne właciwoci aerodynamiczna. Co ciekawe, okazała się również całkiem odporna na ogień przeciwlotniczy. Z tego powodu Mosquito szybko zdobył sobie przydomek drewnianego cuda. Jako napęd stosowano dwa silniki Rolls-Royce Merlin różnych wariantów o mocy od 1460KM do 1680KM.