EMAX GT2210/09
0
Opis
| liczba ogniw zasilających [LiPo]: | 2 - 3 |
| współczynnik KV [obr./V]: | 1780 |
| ciąg maksymalny [g]: | 750 |
| maksymalny pobór prądu [A]: | 18 |
| moc maksymalna [W]: | 144 |
| zalecana średnica śmigła [cale]: | 8 x 4 / 9 x 4.7 |
| zalecana masa modelu [g]: | 600 - 800 |
| średnica silnika [mm]: | 28,5 |
| długość silnika bez wału [mm]: | 28,5 |
| średnica wału [mm]: | 4 |
| masa silnika [g]: | 55 |
Charakterystyczne cechy silników EMAX serii GT.
- ulepszony profil przedniej płyty obudowy, co spowodowało znaczne polepszenie warunków chłodzenia. W praktyce oznacza to, niższą temperaturę pracy i w efekcie wzrost sprawności silnika.
- cewki z wysokiej jakości stali krzemowej 0,2mm, które powodują obniżenie temperatury pracy i wzrost sprawności silnika.
- możliwość dwustronnego montażu silnika bez jego modyfikacji, zapewnia to dodatkowy - opcjonalny wał dołączony do silnika. W opakowaniu znajdziemy również łoże mocujące silnik.
- zwiększona średnica wału, co powoduje mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia przy niefortunnych lądowaniach oraz zwiększa precyzję osiowego zamocowania śmigła - co bezpośrednio wpływa na zmniejszenie drgań.
- wyższa jakość łożysk, lepiej znoszących wysokie temperatury.
- większa elastyczność pod względem zastosowania napięcia zasilającego i śmigła
- zwiększona sprawność
- nowe - solidne i przy okazji gustowne opakowanie chroniące precyzyjny silnik podczas transportu