Promocje
Opony 1:10 24mm Racing Radial Tamiya 51023  2szt
Opony 1:10 24mm Racing Radial Tamiya 51023 2szt

26,00 zł

Cena regularna: 32,00 zł

szt.
Cadet - elektro szybowiec ARF rozp. 131 cm
Cadet - elektro szybowiec ARF rozp. 131 cm

380,00 zł

Cena regularna: 520,00 zł

szt.
NEW! Italeri 3960 Opel Blitz Classic
NEW! Italeri 3960 Opel Blitz Classic

145,00 zł

Cena regularna: 171,00 zł

szt.
Revell 04961 Messerschmitt Bf110 C-2/C-7
Revell 04961 Messerschmitt Bf110 C-2/C-7

275,00 zł

Cena regularna: 339,00 zł

szt.
CC-01, CC-02 Opony 1:10 VW Race Touareg 2 Tamiya 9445529 -2SZT
CC-01, CC-02 Opony 1:10 VW Race Touareg 2 Tamiya 9445529 -2SZT

35,00 zł

Cena regularna: 82,00 zł

szt.
 B-25J Mitchell GUNN's BUNNY  2139
B-25J Mitchell GUNN's BUNNY 2139

215,00 zł

Cena regularna: 259,00 zł

szt.

Hasegawa B06 Harrier GR.MK.3 236

Dostępność: dostępny
Wysyłka w: 24 godziny
Cena: 41,00 zł

Cena regularna:

41.00
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Hasegawa
Kod produktu: B382-108B6

Opis

BAe Harrier to brytyjski jednomiejscowy samolot myliwski, szturmowy i rozpoznawczy V/STOL o konstrukcji duralowej, półskorupowej. Poczštków konstrukcji Harriera należy szukać w 1957 roku, kiedy Lord Sydney Camm z Hawker Aircraft i dr Stanley Hooker z Bristol Siddeley Engines przystšpili do konstrukcji samolotu taktycznego wykorzystujšcego najnowszy silnik turbowentylatorowy konstrukcji zakładów Bristol, znanego wtedy pod oznaczeniem BS.53. Przystosowano go specjalnie do pionowego wektora cišgu zapewniajšcego pionowy start samolotu o stałym skrzydle. Gazy wylotowe z silnika kierowane były do czterech przestawianych dysz umieszczonych parami z przodu i z tyłu kadłuba. Zakres obrotu dysz przekraczał 90 stopni, co pozwalało kierować gazy wylotowe bezporednio do tyłu w czasie normalnego lotu, pionowo w dół do startu i lšdowania lub na dowolny kšt w fazie przejciowej. Dookoła silnika Camm skonstruował zwarty, konwencjonalny, metalowy płatowiec w układzie górnopłata. W przedniej częci kadłuba znajdowała się jednoosobowa kabina, obok której umieszczone były dwa stałe nieruchome wloty powietrza do silników o przekroju półkolistym. Dwukołowe podwozie główne i jednokołowe zabudowano w układzie tandem w centralnej osi kadłuba. Pierwszy z szeciu prototypów wzniósł się w powietrze po raz pierwszy 21 padziernika 1960 roku. Po niecałym roku dokonano kompletnego przejcia z pionowego wznoszenia do lotu poziomego i ponownego zawisu. W lutym 1965 roku rzšd Wielkiej Brytanii zamówił szeć samolotów dowiadczalnych. Były to pierwsze egzemplarze, którym nadano nazwę Harrier.

 

W wyniku dowiadczeń wyniesionych z tej wojny powstała wersja FA.2, która ma lepszš awionikę, w tym wietny radar Blue Vixen, większy udwig oraz może korzystać z szerszego wachlarza uzbrojenia. Dane techniczne (wersja GR.3): długoć: 14,37m, rozpiętoć skrzydeł: 7,6m, wysokoć: 3,42m, prędkoć maksymalna: 1185km/h, prędkoć wznoszenia maksymalna: 254m/s, promień działania bojowego: 420km, uzbrojenie: stałe-nie posiada , podwieszane-do 3176 kg ładunku.

 

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl