Hasegawa ST30 Nakajima Ki-44-II HEI Shoki (Tojo) Japan IIWW Fighter 8880
Opis
Nakajima Ki-44 Shoki to japoński, jednosilnikowy myliwiec przechwytujšcy o konstrukcji metalowej, półskorupowej w układzie dolnopłata z okresu II wojny wiatowej. Oblot prototypu miał miejsce w sierpniu 1940 roku, a wejcie do jednostek liniowych nastšpiło w 1942 roku. Znany pod alianckš nazwš Tojo. W toku wojny powstały trzy wersje samolotu Ki-44. Pierwsza, oznaczona jako Ki-44-I była napędzana silnikiem Nakajima Ha-41 o mocy 1200KM. Powstało tylko 40 egzemplarzy tej wersji. Kolejna nosiła oznaczenie Ki-44-II, posiadała nowy silnik o większej mocy oraz zmianie uległo uzbrojenie pokładowe. Poczštkowo był on wykorzystywany do walk nad Birmš, Malezjš i na Sumatrze, ale szybko trafił do jednostek obrony wysp macierzystych. Ostatniš, produkowanš w małych ilociach, była wersja Ki-44-III z nowym silnikiem Nakajima Ha-145. Wszystkie wersje Ki-44, pomimo sporej prędkoci maksymalnej, nie były lubiane przez pilotów, przede wszystkim na małš zwrotnoć i trudny pilotaż. Były skuteczne w walce z bombowcami, ale miały spore problemy w walce w myliwcami eskorty. Dane techniczne (wersja Ki-44-II): długoć: 8,84m, rozpiętoć skrzydeł: 9,45m, wysokoć: 3,12m, prędkoć maksymalna: 605km/h, zasięg maksymalny: 1700km, pułap maksymalny 11200m, uzbrojenie: stałe- 4 karabiny maszynowe kal.12,7mm.