Hasegawa ST33 KAWANISHI N1K2-J SHIDENKAI (GEORGE) 8883

Kawanishi N1K Shiden (jap. fioletowa błyskawica) to japoński, jednosilnikowy samolot myliwski w układzie dolnopłata z usterzeniem klasycznym z okresu II wojny wiatowej. Oblot prototypu nastšpił w grudniu 1942 roku. N1K1-J Shiden był rozwinięciem hydroplanu N1K1 Kyofu Typ 11. Obie maszyny znacznie się jednak od siebie różniły. Przede wszystkim N1K1-J posiadał tradycyjne podwozie kołowe, inny silnik, inaczej wyprofilowane skrzydła oraz inne uzbrojenie pokładowe. Pomimo, wielu niedoskonałoci (np. słaba widocznoć z kabiny, bardzo delikatne podwozie główne, problemy z silnikiem Homare 18) maszyna okazała się gronym przeciwnikiem dla samolotów amerykańskich. Przede wszystkim ze względu na dużš manewrowoć oraz niezłš prędkoć wznoszenia. Samolot wszedł do służby w 1944 r. i do końca wojny służył na Formozie, Filipinach, Okinawie oraz na wyspie Honsiu. Rozwinięciem konstrukcji N1K1-J był model N1K2-J o mocniejszym silniku oraz uproszczonej konstrukcji. Wszedł do produkcji seryjnej, która zakończyła się wytworzeniem ok. 420 maszyn w okresie 1944-1945. Dane techniczne (wersja N1K1-J): długoć: 8,9m, rozpiętoć skrzydeł: 12m, wysokoć: 4,1m, prędkoć maksymalna: 584km/h, prędkoć wznoszenia: 12,8m/s, zasięg maksymalny: 1400km, pułap maksymalny 12500m, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe kal.7,7mm oraz 4 działka typ 99 kal.20mm.