Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
67,00 zł
Cena regularna:
76,00 zł
40,00 zł
Cena regularna:
46,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
75,00 zł
109,00 zł
Cena regularna:
122,00 zł
185,00 zł
Cena regularna:
227,00 zł
198,00 zł
Cena regularna:
237,00 zł
178,00 zł
Cena regularna:
212,00 zł
216,00 zł
Cena regularna:
265,00 zł
105,00 zł
Cena regularna:
130,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
123,00 zł
107,00 zł
Cena regularna:
129,00 zł
120,00 zł
Cena regularna:
154,00 zł
Hobby 2000 72086 Aichi E16A1 Zuiun Early
Opis
Prace nad projektem wodnosamolotu rozpoznawczego Aichi E16A Zuiun (jap. pomyślny obłok), który mógłby zastąpić starzejące się Aichi E13A, rozpoczęto w zakładach Aichi w październiku 1940r. Pierwszy z trzech zbudowanych prototypów został oblatany w maju 1940r. Problemy ze statecznością płatowca i wyeliminowaniem drgań konstrukcji przedłużyły prace nad E16A o 15 miesięcy. Japońska marynarka wojenna złożyła zamówienie na seryjną produkcję samolotu dopiero w sierpniu 1943r. Łącznie zbudowano 193 samoloty pierwszej wersji, oznaczone Aichi E16A1. Produkcja odbywała się w zakładach Aichi Kokuki KK w Eitoku i 59 w fabryce Nipon Hikoki KK w Tomioce. Przyszło im działać w warunkach zwiększającej się przewagi alianckiej w powietrzu, toteż jednostki w nie wyposażone poniosły znaczne straty. Większość z tych, które przetrwały walki w 1944r., została użyta do ataków samobójczych podczas walk o Okinawę. W 1945r. był gotowy prototyp ulepszonej wersji samolotu oznaczonej Aichi E16A2. Do jego napędu zastosowano silnik gwiazdowy Mitsubishi MK8P Kinsei 62 o mocy 1560 KM. Dane techniczne: długość: 10,83m, rozpiętość skrzydeł: 12,81m, wysokość: 4,79m, prędkość maksymalna: 439km/h, prędkość wznoszenia: 10m/s, zasięg maksymalny: 2420km, pułap maksymalny 10000m, uzbrojenie: stałe- 2 działka Typ 99 Model 2 kal. 20 mm oraz 1 ruchomy km Typ 97 kal. 7.7 mm strzelający do tyłu. Samolot przenosił do 250 kg bomb podwieszonych pod kadłubem.