Promocje

Avro Lancaster Dambuster/Grand Slam Bomber Tamiya 61111

299,00 zł

Cena regularna: ~~419,00 zł~~

szt.

Answer AA72052 AVA-303 (M-18B) Dromade

99,00 zł

Cena regularna: ~~129,00 zł~~

szt.

Academy 12282 P-38J COMBINATION VERSION

90,00 zł

Cena regularna: ~~129,00 zł~~

szt.

IBG Models 48004 1/48 PZL M18 Dromader – Firefighter Aircraft in Greek Service

139,00 zł

Cena regularna: ~~173,00 zł~~

szt.

Academy 12487 PBY-5A CATALINA [BLACK CAT]

72,00 zł

Cena regularna: ~~104,00 zł~~

szt.

Revell 07449 2014 Corvette Stinger 1/25

69,00 zł

Cena regularna: ~~110,00 zł~~

szt.

Academy 12517 USAAF B-29 'Old battler'

169,00 zł

Cena regularna: ~~248,00 zł~~

szt.

Revell 07643 VW New Beetle easy-click system

75,00 zł

Cena regularna: ~~135,00 zł~~

szt.

Zvezda 3650 Kamaz-65115 Dump Truck

149,00 zł

Cena regularna: ~~215,00 zł~~

szt.

RS Models 92030 German bomber Dornier DO-17K

65,00 zł

Cena regularna: ~~125,00 zł~~

szt.

Academy 12208 P-38F

89,00 zł

Cena regularna: ~~115,00 zł~~

szt.

Hasegawa PT03 F-18D Night Hornet US Marine Corps 7203

185,00 zł

Cena regularna: ~~258,00 zł~~

szt.

IBG 32001 1/32 PZL P.11c Polski Myśliwiec

nowość

Dostępność: dostępny

Wysyłka w: 24 godziny

Cena: 234,00 zł

Cena regularna:

234.00

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent: IBG Models

Kod produktu: BBD4-20596

Opis

- pierwszy plastikowy model legendarnego P.11c w tej skali
- opracowany i zaprojektowany na podstawie dokumentacji remontowej
- pełne wnętrze
- pełne nitowanie
- realistycznie odwzorowana struktura blachy falistej
- realistyczny silnik Mercury VS2
- włazy w kadłubie możliwe do sklejenia w pozycji otwartej
- model zawiera arkusz elementów fototrawionych

PZL P.11a (tzw. jedenastka)to polski, jednosilnikowy samolot myliwski o konstrukcji metalowej ze skrzydłami w układzie Puławskiego, usterzeniem klasycznym oraz stałym podwoziem. Oblot prototypu nastšpił w 1931 roku, ale produkcja seryjna trwała w latach 1937-1939. Pierwsza wersja seryjna to PZL P.11a napędzana silnikiem Bristol Mercury IV S2 o mocy 550KM. Traktowano jš jednak jako wersję przejciowš i zamówiono tylko 50 sztuk. W lecie pojawiła się najsłynniejsza wersja jedenastki- PZL P.11c. Miała ona udoskonalony kadłub, skrzydła oraz statecznik pionowy. Poprawiała to wszystko aerodynamikę samolotu. Zmianie nie uległa jednostka napędowa. Zainteresowanie konstrukcjš wyraziła min. Rumunia, gdzie w zakładach IAR powstało 95 sztuk licencyjnie budowanego PZL P.11. W chwili wybuchu wojny wszystkie wersje P.11 były samolotami zdecydowanie wolniejszymi od swoich niemieckich przeciwników, ale jednoczenie posiadał większš zwrotnoć, dużš prędkoć wznoszenia oraz posiadał mniej awaryjny silnik, niż samoloty niemieckie. Odniosły w toku kampanii wrzeniowej wiele zwycięstw nad nieprzyjacielem, głównie w ramach Brygady Pocigowej. Dane techniczne (wersja P.11c): długoć: 7,55m, rozpiętoć skrzydeł: 10,72m, wysokoć: 2,85m, prędkoć maksymalna: 367km/h, prędkoć wznoszenia: 14,5m/s, pułap maksymalny: 8000m, zasięg maksymalny: 550km, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe wz.33 kal.7,92mm.