Promocje

135,00 zł

Cena regularna: ~~230,00 zł~~

szt.

Hobby Boss 81758 Su-17M4 Fitter-K

185,00 zł

Cena regularna: ~~262,00 zł~~

szt.

RWD-13 Spanish Civil War 48025

135,00 zł

Cena regularna: ~~169,00 zł~~

szt.

Answer AA72050 PZL M18A Dromader RWPG (CMEA) 72050

99,00 zł

Cena regularna: ~~129,00 zł~~

szt.

Avro Lancaster Dambuster/Grand Slam Bomber Tamiya 61111

299,00 zł

Cena regularna: ~~419,00 zł~~

szt.

Answer AA72052 AVA-303 (M-18B) Dromade

99,00 zł

Cena regularna: ~~129,00 zł~~

szt.

Academy 12282 P-38J COMBINATION VERSION

90,00 zł

Cena regularna: ~~129,00 zł~~

szt.

IBG Models 48004 1/48 PZL M18 Dromader – Firefighter Aircraft in Greek Service

139,00 zł

Cena regularna: ~~173,00 zł~~

szt.

Academy 12487 PBY-5A CATALINA [BLACK CAT]

72,00 zł

Cena regularna: ~~104,00 zł~~

szt.

Revell 07449 2014 Corvette Stinger 1/25

69,00 zł

Cena regularna: ~~110,00 zł~~

szt.

Academy 12517 USAAF B-29 'Old battler'

169,00 zł

Cena regularna: ~~248,00 zł~~

szt.

Revell 07643 VW New Beetle easy-click system

75,00 zł

Cena regularna: ~~135,00 zł~~

szt.

IBG 72527 RWD-8 DWL in Palestine (Israeli Service)

Dostępność: nie dostępny

Cena: 32,00 zł

Cena regularna:

32.00

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent: IBG Models

Kod produktu: 7911-542DE

Opis

RWD-8 był polskim samolotem szkolnym o konstrukcji mieszanej, w układzie górnopłata (tzw. parasol) o podwoziu stałym, klasycznym.. Napęd w wersji podstawowej zapewniał pojedynczy silnik PZInż Junior o mocy 120 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1933 roku. Produkcja seryjna trwała w latach 1934-1939, kończąc się wytworzeniem ok. 550 samolotów tego typu. Maszyna nie posiadała uzbrojenia stałego.

Pierwotnie, RWD-8 został opracowany na konkurs ogłoszony przez Ligę Oborny Powietrznej i Przeciwgazowej na nowy samolot szkolenia początkowego. Wstępne prace nad RWD-8 w Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych w Warszawie przeprowadził inz. Stanisław Wigura, a pierwszy prototyp był gotowy w 1933 roku. Wygrał on zdecydowanie konkurs okazując się maszyną bardzo łatwą w pilotażu, zapewniającą spore bezpieczeństwo lotu, dobry komfort pracy ucznia i instruktora, jak również będąc relatywnie tanią. Bardzo szybko projektem zainteresowało się wojsko polskie, które w 1934 roku złożyło zamówienie na te samoloty, które – w wersji dla wojska – były produkowane w zakładach PWS w Białej Podlaskiej. Samoloty RWD-8 w wersji cywilnej służyły w licznych aeroklubach na terenie całego kraju. Natomiast w wersji wojskowej były przeznaczone do szkolenia wstępnego pilotów. Latano na nich szkołach lotniczych w Dęblinie, Bydgoszczy oraz Krośnie. W toku kampanii wrześniowej RWD-8 służyły także jako maszyny łącznikowe. Po wrześniu 1939 roku samoloty RWD-8 trafiły do Rumunii, Finlandii i na Węgry.