Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
26,00 zł
Cena regularna:
32,00 zł
380,00 zł
Cena regularna:
520,00 zł
145,00 zł
Cena regularna:
171,00 zł
275,00 zł
Cena regularna:
339,00 zł
35,00 zł
Cena regularna:
82,00 zł
215,00 zł
Cena regularna:
259,00 zł
ICM 35001 Soviet Six-Wheel Army Truck (new molds)
Opis
Sowiecka sześciokołowa ciężarówka wojskowa Najpopularniejsza 6-kołowa ciężarówka armii radzieckiej z napędem na wszystkie koła z lat 80. miała silnik wysokoprężny i układ kabiny nad silnikiem. Jego produkcja rozpoczęła się w 1981 roku w zakładzie w Nabierieżnym Czełnym. Samochód cechował się wysoką niezawodnością i zdolnościami do jazdy w każdych warunkach. Podstawowy model został zaprojektowany przede wszystkim do transportu personelu i ładunku do 6 ton. Samochód jest obecnie na uzbrojeniu armii Rosji, Ukrainy i innych krajów. Było wiele modyfikacji 6-kołowych ciężarówek z kabiną kierowcy dla armii radzieckiej i użytku cywilnego. W 1989 roku został wypuszczony ulepszony model 101, a w 1996 roku – model 114. Jego produkcja w Zakładach Samochodowych Kama trwa obecnie.