Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
26,00 zł
Cena regularna:
32,00 zł
380,00 zł
Cena regularna:
520,00 zł
35,00 zł
Cena regularna:
82,00 zł
215,00 zł
Cena regularna:
259,00 zł
145,00 zł
Cena regularna:
171,00 zł
275,00 zł
Cena regularna:
339,00 zł
ICM ICM 35411 German Army truck V3000S (1941 production)
Opis
V3000S (produkcja 1941) Ciężarówka armii niemieckiej Główną część niemieckiego autoparku Wehrmachtu w czasie II wojny światowej tworzyły 3-tonowe samochody ciężarowe. Jednym z najliczniejszych z nich był V3000S, który produkowany był od 1941 roku w niemieckich zakładach Forda w Kolonii. Ta ciężarówka była wyposażona w silnik V8 i miała tylko tylny napęd. Ciężarówki V3000S były szeroko stosowane we wszystkich niemieckich siłach zbrojnych aż do końca wojny wszędzie – na froncie radziecko-niemieckim, w Afryce Północnej, we Włoszech, we Francji. W warunkach terenowych pojazdy nie z wszystkimi napędami wykazywały niskie zdolności terenowe, więc duża liczba V3000S została wyprodukowana jako pojazdy półgąsienicowe Maultier. Łącznie w latach 1941-1946 wyprodukowano około 25000 ciężarówek V3000S w zakładach niemieckich, francuskich i holenderskich.