ICM ICM 72291 Fw 189A-1 WW2 German Reconnaisance plane

Focke Wulf Fw-189 to niemiecki, dwusilnikowy, samolot rozpoznawczy i współpracy z armiš o konstrukcji w pełni metalowej, dwubelkowej z okresu II wojny wiatowej. Oblot prototypu miał miejsce w lipcu 1938 roku, a produkcję seryjnš rozpoczęto w 1940 roku. Fw-189 miał zastšpić jako główny samolot rozpoznawczy Luftwaffe maszynę Henschel He-126. Konstrukcja Focke Wulfa okazała się nad wyraz udana. Dzięki przeszklonej kabinie posiadała wietnš widocznoć we wszystkich kierunkach, a niska prędkoć minimalna umożliwiała dokładnš obserwację pola walki. Samolot okazał się także bardzo wytrzymały i prosty w obsłudze. Był też w stanie lecieć tylko na jednym silniku, normalnie maszyna była napędzana przez dwa Argus As 410 A-1 o mocy 465KM każdy. W toku wojny, do 1944 roku, powstało kilka wersji samolotu. Oznaczone literš A w kilku odmianach pełniły funkcje wyłšcznie rozpoznawcze. Z kolei Fw-189B pełnił funkcję maszyny szkoleniowej, ale zbudowano go w minimalnej iloci. Powstała również wersja Fw-189A-1/R, majšca pełnić rolę nocnego myliwca wyposażona w radar FuG-212 Lichtenstein C1 oraz pojedyncze działko kal. 20mm strzelajšce ukonie, do góry. W sumie powstało 831 samolotów wszystkich wersji. Fw-189 był wykorzystwnay przede wszystkim na froncie wschodnim. Dane techniczne (wersja Fw-189A): długoć: 12m, rozpiętoć skrzydeł: 18,4m, wysokoć: 3,7m, prędkoć maksymalna: 357km/h, prędkoć wznoszenia: 8,3m/s, zasięg operacyjny: 670km, pułap maksymalny 8400m, uzbrojenie: stałe-4 karabiny maszynowe kal.7,92mm , podwieszane-do 200kg bomb.