Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
120,00 zł
Cena regularna:
154,00 zł
138,00 zł
Cena regularna:
172,00 zł
130,00 zł
Cena regularna:
165,00 zł
220,00 zł
Cena regularna:
254,00 zł
45,00 zł
Cena regularna:
54,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
76,00 zł
40,00 zł
Cena regularna:
46,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
75,00 zł
109,00 zł
Cena regularna:
122,00 zł
185,00 zł
Cena regularna:
227,00 zł
198,00 zł
Cena regularna:
237,00 zł
178,00 zł
Cena regularna:
212,00 zł
ICM ICM 72291 Fw 189A-1 WW2 German Reconnaisance plane
Opis
Focke Wulf Fw-189 to niemiecki, dwusilnikowy, samolot rozpoznawczy i współpracy z armiš o konstrukcji w pełni metalowej, dwubelkowej z okresu II wojny wiatowej. Oblot prototypu miał miejsce w lipcu 1938 roku, a produkcję seryjnš rozpoczęto w 1940 roku. Fw-189 miał zastšpić jako główny samolot rozpoznawczy Luftwaffe maszynę Henschel He-126. Konstrukcja Focke Wulfa okazała się nad wyraz udana. Dzięki przeszklonej kabinie posiadała wietnš widocznoć we wszystkich kierunkach, a niska prędkoć minimalna umożliwiała dokładnš obserwację pola walki. Samolot okazał się także bardzo wytrzymały i prosty w obsłudze. Był też w stanie lecieć tylko na jednym silniku, normalnie maszyna była napędzana przez dwa Argus As 410 A-1 o mocy 465KM każdy. W toku wojny, do 1944 roku, powstało kilka wersji samolotu. Oznaczone literš A w kilku odmianach pełniły funkcje wyłšcznie rozpoznawcze. Z kolei Fw-189B pełnił funkcję maszyny szkoleniowej, ale zbudowano go w minimalnej iloci. Powstała również wersja Fw-189A-1/R, majšca pełnić rolę nocnego myliwca wyposażona w radar FuG-212 Lichtenstein C1 oraz pojedyncze działko kal. 20mm strzelajšce ukonie, do góry. W sumie powstało 831 samolotów wszystkich wersji. Fw-189 był wykorzystwnay przede wszystkim na froncie wschodnim. Dane techniczne (wersja Fw-189A): długoć: 12m, rozpiętoć skrzydeł: 18,4m, wysokoć: 3,7m, prędkoć maksymalna: 357km/h, prędkoć wznoszenia: 8,3m/s, zasięg operacyjny: 670km, pułap maksymalny 8400m, uzbrojenie: stałe-4 karabiny maszynowe kal.7,92mm , podwieszane-do 200kg bomb.