Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
Italeri 1448 F-4E/F Phantom II
Opis
Opis SUPER NAKLEJKI NA 4 WERSJE - INSTRUKCJE KOLOROWE ZAWIERA JEDEN MODEL - FIGURKI NIE WLICZONE W CENĘ Amerykańskiej firmy McDonnell Douglas i wszedł do służby w latach sześćdziesiątych, ponaddźwiękowy dwumiejscowy myśliwiec-bombowiec F-4 Phantom II jest jednym z najbardziej znanych i najbardziej znanych samolotów w historii lotnictwa wojskowego. Początkowo zaprojektowany dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, był również szeroko stosowany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych i odniósł znaczący sukces komercyjny na całym świecie. Szczegółowo wersja „E” Phantoma II, opracowana dla USA. Siły Powietrzne charakteryzowały się działem M61 Vulcan umieszczonym w dziobie i mogły być uzbrojone do misji przechwytujących w pociski powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder i AIM-7 Sparrow. Dwa potężne silniki General Electric J-79 pozwoliły Phantomowi II przekroczyć prędkość 1240 węzłów (około 2300 km/h). Wiele z tych samolotów nadal lata w Siłach Powietrznych Grecji, Turcji i Korei, które przeszły szeroko zakrojone programy modernizacji.