Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
Promocje
135,00 zł
Cena regularna:
155,00 zł
Italeri 2726 Hurricane Mk.IIc
Opis
NOWE FORMY - KARTA SUPER NAKLEJEK - KOLOROWA INSTRUKCJA - FOTOTRAWIONY PROG W ZESTAWIE Hawker Hurricane był najczęściej używanym myśliwcem przez brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne na początku II wojny światowej. W znacznym stopniu przyczynił się do zwycięstwa RAF w bitwie o Anglię, ale w czasie wojny rolę myśliwca na froncie stopniowo przejmował nowocześniejszy Spitfire. Hurricane jednak stopniowo zmieniał swoją rolę dzięki przyjmowaniu konkretnych wersji. Hurricane Mk. IIC w rzeczywistości ma znaczne uzbrojenie utworzone przez cztery 20 mm. armaty zamontowane w skrzydłach. Przyjęcie działek 20mm. , Zamiast tradycyjnych karabinów maszynowych 7,7 mm. , sprawiły, że Hurricane jest niezwykle skuteczny w misjach ataku naziemnego i bliskiego wsparcia. Hurricane Mk. IIC został wyposażony w mocniejszy doładowany silnik Merlin XX o mocy 1185 KM. Przyjęcie nowego silnika zmieniło kształt „nosa”, a Mk II był dłuższy niż poprzednie wersje.