Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
Italeri 2834 1/48 P-38J Lightning
Opis
Opis SUPER NAKLEJKA DLA 5 WERSJI - KOLOROWA INSTRUKCJA ZAWIERA JEDEN MODEL - FIGURKA NIE JEST DOŁĄCZONA DO ZESTAWU Lockheed P-38 Lightning był bez wątpienia jednym z najbardziej oryginalnych samolotów pod względem konstrukcyjnym i aerodynamicznym II wojny światowej. Był to rewolucyjny myśliwiec ciężki ze względu na dwudźwigarowy kadłub, w którym zamontowano dwa silniki, a pilot znajdował się w zaawansowanym kokpicie pośrodku samolotu. Dzięki dwóm chłodzonym cieczą 12-cylindrowym silnikom V Allison V-1710 o mocy 1425 KM każdy, P-38 osiągał prędkość maksymalną ponad 660 km/h. Uzbrojony był w cztery karabiny maszynowe Browning kal. 12,7 mm. oraz armata Hispano M2, która gwarantowała dobrą siłę ognia. Niezbyt zwrotny w porównaniu do ówczesnych myśliwców jednosilnikowych, ale bardzo solidny i stabilny. Jego mocną stroną była duża autonomia lotu, bardzo przydatna w teatrze działań na Pacyfiku lub w misjach eskortowych bombowców dalekiego zasięgu nad europejskim niebem. P-38 ze względu na swój charakterystyczny kształt i budzące grozę właściwości operacyjne był przez wrogich pilotów nazywany „dwustronnym diabłem”.