Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
26,00 zł
Cena regularna:
32,00 zł
380,00 zł
Cena regularna:
520,00 zł
35,00 zł
Cena regularna:
82,00 zł
215,00 zł
Cena regularna:
259,00 zł
145,00 zł
Cena regularna:
171,00 zł
275,00 zł
Cena regularna:
339,00 zł
Italeri 3621 Fiat 131 Abarth 1977 Sanremo Rally Winner
Opis
Opis SUPER NAKLEJKA - OPONY GUMOWE - INSTRUKCJE KOLORÓW - BŁOTNIKI Z ACETU Fiat 131 Abarth został zbudowany na bazie dwudrzwiowej wersji sedana Fiata. Rozwój Abartha wiązał się z wieloma interwencjami, takimi jak rozjaśnienie nadwozia, konstrukcja ponadwymiarowych nadkoli, zastosowanie wlotów powietrza na masce i bokach w celu zoptymalizowania chłodzenia mechaniki. Fiat 131 Abarth wykorzystywał podłużny 4-cylindrowy silnik przedni w linii z głowicą ze stopów lekkich i 4 zaworami na cylinder. Zbudowany od 1976 roku, był używany w Rajdowych Mistrzostwach Świata, gdzie wygrał trzy mistrzostwa konstruktorów, Puchar Kierowców FIA i mistrzostwo kierowców. Brał udział w międzynarodowych zawodach do 1982 roku, kiedy został zastąpiony przez samochody marki Lancia. Do najsłynniejszych należy zwycięstwo w prestiżowym rajdzie San Remo z 1977 roku. Samochód Fiata odniósł sukces dzięki J.C. Andruet i C. Delferrier