Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
Italeri 3670 1/24 Lancia Fulvia HF Rally Montecarlo 1972
Opis
Opis 100% NOWE FORMY - CZĘŚCI CHROMOWANE - ELEMENTY FOTOTRAWIONE - SUPER NAKLEJKI - KOLOROWA INSTRUKCJA ZDJĘCIE NIE JEST DOŁĄCZONE Eleganckie sportowe coupé renomowanej włoskiej marki Lancia odniosło wielki sukces komercyjny w drugiej połowie lat 60. XX wieku. Jego urzekające linie, imponujące osiągi i doskonały stosunek jakości do ceny były kluczowymi czynnikami jego sukcesu rynkowego. Wersja drogowa dała początek legendarnej Lancii Fulvia HF, wyposażonej w umieszczony wzdłużnie z przodu silnik V4 o pojemności 1584 cm3, który stał się prawdziwą ikoną rajdów tamtego okresu. Najsłynniejszą wersją, stanowiącą idealne połączenie elegancji i sportowego charakteru, był 1.6 HF „Fanalone”, charakteryzujący się dużymi reflektorami. Fulvia HF odnosiła znaczące sukcesy w rajdach na całym świecie, czego ukoronowaniem było zdobycie Międzynarodowego Mistrzostwa Producentów w 1972 roku. Lancia Fulvia HF do dziś jest uważana za „wielki klasyk” włoskiej produkcji motoryzacyjnej tamtych czasów.