Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
198,00 zł
Cena regularna:
237,00 zł
178,00 zł
Cena regularna:
212,00 zł
216,00 zł
Cena regularna:
265,00 zł
105,00 zł
Cena regularna:
130,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
123,00 zł
107,00 zł
Cena regularna:
129,00 zł
120,00 zł
Cena regularna:
154,00 zł
138,00 zł
Cena regularna:
172,00 zł
130,00 zł
Cena regularna:
165,00 zł
220,00 zł
Cena regularna:
254,00 zł
45,00 zł
Cena regularna:
54,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
76,00 zł
NEW! Hobby 2000 48005 Mig-15 / Lim-1
Opis
Mikojan-Guriewicz MIG-15 to sowiecki, jednosilnikowy, myliwiec odrzutowy o dużym skosie skrzydeł, konstrukcji w pełni metalowej, znany pod NATO-wskim okreleniem Fagot lub Midget. Oblot prototypu nastšpił w grudniu 1947, a wejcie do linii w 1949 roku. W sumie w ZSRR oraz na licencji (w tym Polsce, jako Lim-1 i Lim-2) powstało ponad 18000 maszyn wszystkich odmian i wersji MIG-a 15. Poczštki tego wietnego myliwca sięgajš projektu I-310, który jednak długo zmagał się z brakiem właciwego silnika. Dopiero po skopiowaniu brytyjskiego Rolls-Royce Nene Mk.I i zastosowaniu go w nowym płatowcu, możliwy stał się oblot przyszłego MIG-a 15. Podstawowe wersje to MIG-15P (myliwiec do działania we wszystkich warunkach pogodowych), MIG-15UTI (maszyna treningowa, dwumiejscowa), MIG-15SB (samolot myliwsko-bombowy) oraz MIG-15bis (myliwiec z nowym silnikiem WK-1). MIG-15 stał się samolotem po częci legendarnym w czasie wojny koreańskiej (1950-1953), gdzie deklasował maszyny myliwskie państw zachodnich, aż do pojawienia się F-86 Sabre. MIG-15 brał również udział w min. konfliktach bliskowschodnich (1966-1967) czy w czasie kryzysu sueskiego (1956). Dane techniczne (wersja MIG-15bis): długoć: 10,1m, rozpiętoć skrzydeł: 10,1m, wysokoć: 3,7m, prędkoć maksymalna: 1075km/h, prędkoć wznoszenia: 50m/s, zasięg maksymalny: 1310km, pułap maksymalny 15500m, uzbrojenie: stałe-2 działka NR-23 kal.23mm oraz 1 działko Nudelman N-37 kal.37mm, podwieszane-200 kg ładunku.