O.S. MAX - GT33 - silnik benzynowy
0
Opis
pojemność skokowa [cm³]: 32,98
średnica tłoka [mm]: 36
długość skoku tłoka [mm]: 32,4
zakres obrotów [obr/min]: 1800-8000
moc [KM] / obr/min: 3,9 / 9000
masa silnika [g]: 984
masa tłumika [g]: 160
masa układu zapłonowego [g]: 105
całkowita masa silnika [g]: 1249
śmigło (średnica x skok) [cale]: 18x8, 18x10-12, 19x10, 20x8-10
zasilanie układu zapłonowego: 4,8-6,0V NiMh, 6,6V LiFe, 7,4V LiPo (zasilanie LiPo wymaga regulatora napięcia 6,0V)
skład mieszanki: 30:1 - 50:1
O.S. MAX GT-33.
Drugi z serii silników benzynowych O.S. MAX.
Jeśli chodzi o lotnicze silniki benzynowe, GT-33 jest klasą samą w sobie. Wyróżnia się z wielu powodów. GT-33 pracuje ciszej niż porównywalne silniki, a elektroniczny zapłon ułatwia rozruch i może być zasilany wieloma typami akumulatorów.
Cechy silnika:
10% więcej mocy niż jakikolwiek inny silnik w tej klasie
elektroniczny układ zapłonowy oferuje szybki i łatwy rozruch
elektroniczny układ zapłonowy może być zasilany akumulatorami LiPo, NiCd lub NiMh
montowany z tyłu gaźnik Walbro, upraszcza montaż silnika i instalacji paliwowej
tłumik E-5030 skutecznie kontroluje hałas układu wydechowego bez pogarszania wydajności