Menu
- Szybowce ARF
- Szybowce ARC
- Szybowce wyrzucane z ręki F3K
- Elektro szybowce ARF
- Elektro szybowce ARC
- Szybowce i elektro.szyb. z EPP
- Szybowce Swobodnie latające, gumówki
- Modele plastikowe
- Modele kartonowe
- Samoloty spalinowe
- Samoloty elektryczne
- Modele pływające
- Helikoptery
- Auta spalinowe
- Auta elektryczne
- Tamyia RC KIT podwozia do montażu
- Czołgi RC - skala 1:16
- Aparatury RC
- Serwomechanizmy
- Odbiorniki RC
- Central Box
- Telemetria , logery F5J
- Regulatory napięcia BEC
- Ładowarki - zasilacze
- Akumulatory i ogniwa
- Silniki benzynowe
- Silniki żarowe
- Silniki elektryczne szczotkowe
- Regulatory do silników szczotkowych
- Silniki elektryczne bezszczotkowe
- Regulatory do silników bezszczotkowych
- Śmigła dop napędu elektrycznego
- Śmigła do napędu spalinowego
- Instalacja elektryczna
- Paliwa
- Chemia modelarska
- Farby
- Materiały do budowy drewno
- Materiały do budowy modeli
- Materiały do budowy makiet i modeli
- Akcesoria do modeli latających
- Akcesoria do modeli szybowców
- Folia oracower
- Akcesoria do łódek
- Akcesoria startowe
- Akcesoria RC
- Narzędzia
- Akcesoria modelarskie różne
- Artykuły sztukaterskie
- Gadżety Planszeo
- Nowości
- Promocje
100,00 zł
Cena regularna:
123,00 zł
107,00 zł
Cena regularna:
129,00 zł
120,00 zł
Cena regularna:
154,00 zł
138,00 zł
Cena regularna:
172,00 zł
130,00 zł
Cena regularna:
165,00 zł
220,00 zł
Cena regularna:
254,00 zł
45,00 zł
Cena regularna:
54,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
76,00 zł
40,00 zł
Cena regularna:
46,00 zł
67,00 zł
Cena regularna:
75,00 zł
109,00 zł
Cena regularna:
122,00 zł
185,00 zł
Cena regularna:
227,00 zł
Revell 04192 Spad XIII C-1
Opis
SPAD S.XIII był francuskim samolotem myśliwskim o konstrukcji mieszanej, z przede wszystkim elementami drewnianymi, w układzie dwupłata. Napęd zapewniał pojedynczy silnik widlasty Hispano-Suiza 8Be o mocy 235 KM. Oblot prototypu miał miejsce 4 marca 1917 roku, a już w maju tego roku rozpoczęła się produkcja seryjna, którą zakończono dopiero w 1919 r. wyprodukowaniem ponad 8400 egzemplarzy tego bardzo udanego samolotu.
SPAD S.XIII powstał jako dalece idące rozwinięci innego samolotu myśliwskiego tej wytwórni – modelu SPAD S.VII. Nowy myśliwiec cechował się przede wszystkim bardzo dobrymi właściwościami w pilotażu oraz jego wielką łatwością. Cecha ta wynikała z zastosowania silniku widlastego – pracującego w powietrzu znacznie płynniej i stabilniej od powszechnych wówczas silników rotacyjnych. Cechował się również znacznie solidniejszą konstrukcją niż wiele ówczesnych samolotów alianckich – np. myśliwce firmy Nieuport. Ze względu na swoje liczne zalety samoloty SPAD S.XIII szybko stały się trzonem lotnictwa francuskiego, a były używane także przez siły powietrzne takich krajów jak: Wielka Brytania, USA, Włochy czy Czechosłowacja. Na maszynach tego typu latały też największe asy francuskiego lotnictwa, ze słynnym Rene Fonck na czele, który do dzisiaj jest uważany za najskuteczniejszego pilota myśliwskiego Ententy.